DGCS СЕРИЯ - ОБОДЬЯ
Серия ободьев с двухканавочной сменной системой (DGCS)
Ободья серии DGCS разработаны для более эффективной замены шин, быстрой и безопасной, в сравнении с использованием традиционного пятикомпонентного обода.
Основные преимущества ободьев серии DGCS:
- 1. Сокращено время простоя оборудования и затраты на замену шины и обода
- 2. Не нужно отворачивать болты и гайки для замены шины
- 3. Существенно уменьшается время на обслуживание шины, что повышает производительность оборудования
- 4. Сокращено время ручной и тяжелой работы при обслуживании шины и обода
- 5. Увеличен уровень безопасности и производительности
- 6. Снижена стоимость обслуживания шины
Технология
- Семикомпонентный обод DGCS существенно увеличивает эффективность при монтаже и демонтаже шины во время проведения технического обслуживания автосамосвалов
- Традиционно, наружная шина должна быть снята для замены внутренней шины на задней позиции автосамосвала, что требует дополнительного времени. Обод сериии DGCS позволяет быстро снять шины, установленные на задней позиции, без снятия наружного обода.
- Обод серии DGCS состоит их двух посадочных колец, двух бортовых колец, специально разработанного для данной серии замочного кольца, состоящего из двух частей, и одного стандартного замочного кольца.
- Система DGCS имеет свои уникальные особенности, позволяющие легко менять и наружнюю и внутреннюю шину на задней позиции автосамосвала, без снятия заднего наружного обода.
Система DGCS: Сборка обода из 7 частей
Брошюра для скачивания
DGCS
Разработаны специально для тяжелых карьерных самосвалов и погрузчиков, работающих на открытых горных работах, наша ESM Серия помогает поддерживать нужное давление в шинах для увеличения срока эксплуатации шин.
Ободья серии BTS созданы работы на сверх тяжелых карьерных автосамосвалах и погрузчиках, для особо тяжелых условий эксплуатации.
Ободья серии DGCS разработаны для более эффективной замены шин, быстрой и безопасной, в сравнении с использованием традиционного пятикомпонентного обода.
Обод IGLR спроектирован для повышения эффективности замены шин, более быстрой и безопасной, в сравнении с традиционным пятикомпонентным ободом.